Российскую авиатехнику представят на космическом салоне в Париже

Госкорпорация Ростех представит на Международном авиационно-космическом салоне Paris Air Show всю линейку новейшей российской авиатехники, уникальный двигатель и средства ПВО.

На мероприятии представители российской промышленности обсудят реализацию совместных проектов с европейскими коллегами и проведут серию встреч с партнерами из стран Азиатско-Тихоокеанского региона и Латинской Америки.

Россию на выставке представят входящие в Ростех холдинги «Рособоронэкспорт», «Вертолеты России», корпорация ВСМПО-АВИСМА, «Технодинамика» и Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК). Площадь российской экспозиции - около 1115 кв. м.

Участникам авиасалона будут презентованы новинки российской авиастроительной индустрии, среди которых – многофункциональный истребитель поколения 4++ МиГ-35, боевые вертолеты Ка-52 «Аллигатор» и Ми-28НЭ, новейшая версия российского тяжелого вертолета Ми-26Т2 и гражданский транспортный вертолет Ми-171А2 в VIP-модификации. Также во Франции будет представлен двигатель АЛ-41Ф1С (Изделие 117С), который производит ОДК. Эта уникальная силовая установка эксплуатируется на российском истребителе поколения 4++ Су-35 и является переходной к двигателям для самолета пятого поколения. Также на российской экспозиции посетители выставки смогут ознакомиться с системами ПВО «Панцирь-С1» и ПЗРК «Игла-С».

- Ле Бурже для российской авиации – знаковое место. Наша страна демонстрировала на нем достижения своего авиастроения с 1936 года и всегда встречала теплый прием французской публики и европейских профессионалов авиастроения, – заявил возглавляющий делегацию Ростеха в Париже первый заместитель генерального директора Корпорации Владимир Артяков.

Также глава делегации отметил, что Ле Бурже является прекрасной площадкой для продвижения российской продукции на стратегические рынки, которые находятся за пределами ЕС.

Справка

Двигатель АЛ-41Ф-1С является глубокой модернизацией двигателя АЛ-31Ф, который серийно выпускается УМПО для истребителей Cу-27. В перспективе изделия 117С составят основу производственной программы объединения.

Разработчиком изделия АЛ-41Ф-1С является филиал УМПО «ОКБ им. А. Люльки». Новый двигатель устанавливается на истребители Су-35С.Они отличаются увеличенной тягой (14500 кгс против 12500), бо́льшим межремонтным ресурсом (4000 часов против 1000), сниженным расходом топлива, управляемым всеракурсно вектором тяги, а также позволяют самолету развивать сверхзвуковую скорость без использования форсажа, что является одним из основных требований к истребителю пятого поколения.