Завершился первый уфимский градостроительный форум «UrbanБайрам», объединивший для выработки технического задания Стратегии развития города представителей муниципалитета, профессионального сообщества из Уфы, а также российских и зарубежных экспертов, имеющих огромный опыт разработки подобных проектов в других городах.
Завершился первый уфимский градостроительный форум «UrbanБайрам», объединивший для выработки технического задания Стратегии развития города представителей муниципалитета, профессионального сообщества из Уфы, а также российских и зарубежных экспертов, имеющих огромный опыт разработки подобных проектов в других городах. Мероприятие организовано Администрацией столицы республики при поддержке Группы компаний «Госстрой».
Среди приглашенных специалистов уфимского градостроительного форума «UrbanБайрам»: профессор городского дизайна, советник мэра Лондона и почетный член Royal Institute of British Architects Питер Бишор (Великобритания), архитектор с опытом работы с компаниями OMA, MVRDV, West-8 Рональд Уол (Голландия), директор компании MLA+ и главный архитектор-разработчик генерального плана OMA для White City в Лондоне Маркус Аппезеллер (Германия), инженер по транспорту и технико-экономическим обоснованиям новых автомагистралей, устойчивой мобильности городского общественного транспорта Франциско Сечи (Италия), экс-директор по вопросам стратегии бренда в консалтинговой компании FutureBrand в Мадриде и разработчик проекта «Бренд Барселоны» и член комитета «Бренд Каталонии» Хуан Карлос Беллосо (Германия) и другие.
Напомним, что первый этап форума «UrbanБайрам» прошел со 2 по 4 августа, где, в том числе, в формате лекций и кинопоказа были рассмотрены новые механизмы территориального планирования, а также необходимость разработки стратегического плана развития столицы республики. Во время двухдневного воркшопа «Уфа: взгляд в будущее» участники разработали четыре различные концепции развития города, которые специалисты представили публике.
Второй этап стартовал 19 августа. В ходе докладов и последующих дискуссий были подробно разобраны основополагающие аспекты развития города. В выступлении заместителя главы Администрации ГО г. Уфа РБ Альбины Сагитовны Юсуповой был представлен анализ социально-экономического положения Уфы и предпосылки для разработки стратегического плана его развития, как основного планового документа, определяющего долгосрочные цели, задачи и приоритетные направления устойчивого развития в интересах всего городского сообщества. Среди проблем в сфере управления территориями спикер выделила оторванность решений от пространственных характеристик планируемых процессов, а также отсутствие необходимой аналитики, способствующей их реализации, в том числе анализа источников финансирования мероприятий.
В первые дни рабочей сессии иностранные эксперты преимущественно вникали в специфику нашего города, внимательно слушая синхронный перевод докладов и дискуссий, ограничиваясь лишь уточнениями и общими комментариями. В третий день они получили возможность поделиться своим опытом и практическими соображениями применительно к Уфе в ходе публичных лекций.
В ходе итоговой пресс-конференции, которая прошла 22 августа, были высказаны идеи, как максимально использовать потенциал и преимущества города Уфы.
Говоря об «эффективном транспорте в эффективных городах», директор проекта «стратегического мастер-плана города Брюссель 2040» Лука Гуала, высказал суждение, что расширение дорог и строительство новых веток для Уфы не должно являться главным приоритетом.
– Дело не в том, что у нас недостаточно инфраструктуры, дело в том, что у нас слишком много машин, – заявил Лука.
Рост числа дорог, а вместе с ним и личных автомобилей, ведет к тому, что город «расползается», его плотность падает и общественному транспорту сложнее удовлетворить потребности жителей такого «разряженного» города – ситуация замыкается в порочный круг.
На форуме зарубежные специалисты предложили в качестве решения проблемы строить в Уфе дороги для метробусов и трамваев-поездов. Они оптимальнее всего соотносят затраты на строительство с пропускной способностью, обладая при этом большой скоростью перемещения.
А для того чтобы заставить людей отказаться от личного транспорта было предложено уменьшить количество полос для автомобилей или ввести платную парковку. В тоже время метробусы и трамваи должны стать быстрее, комфортнее, пунктуальнее и доступнее, в них должен быть Wi-Fi, розетки для зарядки технических устройств и прочее.
По завершении дискуссионных площадок участники форума встретились с главой Администрации ГО г.Уфа Иреком Ишмухаметовичем Ялаловым. В рамках продолжительной дискуссии они представили свои предложения и наработки по Стратегии развития города, обсудили актуальные проблемы современного мегаполиса и пути их решения.
Сам же форум завершится 23 августа презентацией результатов работы главе Администрации Уфы.
Логин
Пароль
Регистрация
Забыли свой пароль?
